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    共同走近世界先進(jìn)變壓器(電抗器)制造工藝——新型樹(shù)脂鐵芯油道
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    共同走近世界先進(jìn)變壓器(電抗器)制造工藝——新型樹(shù)脂鐵芯油道

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    在大型油浸式變壓器(電抗器)生產(chǎn)中,鐵芯油道的設置通常采用絕緣紙板條、瓷片或玻璃條粘貼等形式來(lái)制作、雖然其所占的比重不大,現有的傳統工藝也無(wú)大礙,但由于其制作中所采用的材料和固定形式等存在明顯缺陷和質(zhì)量隱患,且對變壓器(電抗器)的溫升、空載損耗、噪音等性能有一定的影響,應引起重視。

    · 傳統形式鐵芯油道
       傳統的用絕緣紙板條、瓷片或玻璃條粘貼形式制作鐵芯油道工藝存在一些不足之處:

       1.  用膠水粘接,存在脫落的隱患;尤其在插入鐵芯的上軛部分時(shí)表現突出;

       2. 絕緣紙板條的收縮性,會(huì )影響鐵芯的綁扎緊度,從而導致噪音的增大;

       3. 瓷片和玻璃條屬于易碎品,受鐵芯的很大壓緊力,其破碎的機率增高;

       4.  傳統形式的制作耗時(shí)費力,勞動(dòng)效率低,不利于整體降低變壓器(電抗器)制造成本。    

    · 新型樹(shù)脂鐵芯油道 
       新型樹(shù)脂鐵芯油道,是按設計要求的鐵芯尺寸裁剪厚度為0.5mm的無(wú)取向冷軋硅鋼片,將樹(shù)脂材質(zhì)的圓形(∮25*6或∮25*4.5)有道扣,鉚接到冷軋襯板上,整體疊加到鐵芯中去,形成需要的油道。

      該產(chǎn)品的有點(diǎn)在于:

      1.  構件標準化成都高,對應變壓器(電抗器)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),鐵芯油道不再是自己制作,省時(shí)省力,節約人工投入;

      2. 采用物理鉚接方法固定油道扣,避免了用膠粘貼易脫落的現象,大大提高了可靠性;

      3. 屬絕緣油道,減小變壓器(電抗器)空載損耗;

      4. 樹(shù)脂材質(zhì)抗壓強度高,收縮率極低,確保鐵芯綁扎緊度,從而降低噪聲;

      5. 有道扣呈點(diǎn)狀分布,使鐵芯中油流通物,無(wú)定向,油流區域大,因而散熱效率高;

      6. 綜合成本已低于或接近目前市場(chǎng)上其他形式的鐵芯油道的成本。

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    發(fā)布時(shí)間:2023-03-30 09:30:27
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